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美國(guó)國(guó)家航空航天局要求下一代航天器不僅成為國(guó)際空間站的穿梭巴士，而且還必須成為“救生船”。
美國(guó)航天飛機(jī)退役后，多家民間企業(yè)，包括美國(guó)波音公司、內(nèi)華達(dá)山公司和太空探索技術(shù)公司正為航天局研制新型航天器，用于搭載宇航員往返地球和空間站。
美國(guó)太空新聞網(wǎng)１１日?qǐng)?bào)道，航天局要求新式航天器不僅能用于人員運(yùn)輸，而且可作為緊急避難的逃生艙，脫離空間站并返回地球。
國(guó)際空間站現(xiàn)在依靠俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)飛船往返和緊急逃生?？臻g站每次可容納兩艘“聯(lián)盟”號(hào)飛船停靠，每艘飛船最多可搭載３人。因而，為防萬(wàn)一，空間站內(nèi)宇航員最多為６名。
美國(guó)航天局要求新款航天器可同時(shí)運(yùn)送４名宇航員；必須能夠停靠空間站７個(gè)月并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以便隨時(shí)供宇航員避險(xiǎn)和撤離；必須可承受微小物體撞擊。
在太空中，航天器內(nèi)可能出現(xiàn)部分空間缺氧狀況，造成危險(xiǎn)，因而航天局要求新型航天器內(nèi)必須保持空氣循環(huán)。“我們不想見(jiàn)到宇航員剛進(jìn)入航天器就因?yàn)槟硞€(gè)空間沒(méi)有空氣立即昏厥的情況，”航天局商業(yè)載人航天項(xiàng)目副主管斯科特·瑟斯頓說(shuō)。（新華社）
