簡單概括電動機的起動和加速
當井口發(fā)出開車信號，接觸器XC通電吸合，常開觸點(378 - 301)閉合白保，在換向回路中常開觸點( 330 - 329)閉合。加速接觸器回路的常開觸點(351 - 301)閉合，為2JC- 8JC線圈通電做準備，自動換向回路中常開觸點( 389 - 301)閉合，使方向繼電器ZJl或( FJI)吸合。
司機按照正確的開車方向，將主令控制器手柄向前或向后操縱(其觸點的狀態(tài)見閉合表)。同時，自動換向繼電器ZJI和FJI的吸合或釋放狀態(tài)決定于上一提升循環(huán)的方向。若上循環(huán)是反向提升(換向器FC動作)，提升容器在終端位置壓動安裝在井架上的終端開關(guān)JXK-6，單筒冷卻機其常開觸點(388 - 389)閉合，ZJI通電吸合，其在FJI回路中的常閉觸點( 391 - 392)斷開，其在換向回路中的觸點(321 - 322)閉合，使得只有ZC有通電吸合的可能，保證開車方向的正確性。
若主令手柄向后拉至終端，LK-3、LK-5 - LK- ll閉合，同時將制動手柄推向松閘位置，DZK -1(385 - 389)閉合，工作閘繼電器GZJ通電，其在可調(diào)閘磁放大器和自整角機回路中的常開觸點閉合。K工線圈帶電，提升機松閘，LK-3閉合后，ZC線圈回路接通，銜鐵吸合，其主觸點閉合，立式破碎機為主電動機接通高壓電網(wǎng)做準備，其輔助觸點( 321- 331)閉合，使線路接觸器XLC通電吸合。電動機定子回路接電網(wǎng)，轉(zhuǎn)子回路接人全部電阻開始起動。